主体还好，主要是翅膀，要说有翅膀吧，翼面积只有不到5平方米，够干啥啊？作为对比，主体体积差不多的狂风二型的翼面积是17.6平米，狂风三滑翔型则是24平米。
而且翼形方面倾角比较大，居然还是前掠翼。
王齐只看了外观图也能猜到，这东西多半是利用魔法给气流加速的形式来飞的，但具体飞的怎么样就不知道了，反正这个翼面比肯定很废魔力。
红石厂的研发方向也和这个奇葩飞行器差不多。
调查署拿回来的资料里，研发方向还有区分。
一种是类似于现有样机，仍然会利用一定的气动力，但不多，主要目标是实现无感级的乘坐舒适性。
另一个方向是完全摒弃气动力，这个还处在论证阶段，只有一句话。
用猜的，大概会用一个魔法罩子来实现空气分层来降低本体阻力？
不知道有没有用，魔法和科学的结合大家都是新手，王齐也不好乱指挥。
庞勋飞行器厂的方向更具有现实性——也更没用。
热气球方向。
在王齐眼里，热气球应该是所有飞行器里最拉的，因为往哪飞、飞多快甚至什么时候能落地，都看老天爷，能人工控制的部分很少。
这东西并不是大家以为的把火一关就能落地了，如果下方地形不合适，关了火气球还会往高处飞，十分蛋疼。
而且热气球还存在安全隐患，因其降落的不可控性，以及上下高度，降落时比飞机更容易载到高压电线上！
但境外现在没有高压线，用一用倒也无妨，至少是个可以随便外销不心疼的东西。
对了，别看热气球的未来难看，这东西也是有技术门槛的，并不是看一眼就能做的，庞勋厂近两年的积累下来，升空负载也只能达到220公斤……更让人觉得浪费资源了。
想一想，给了批注。
红石厂的异形飞行器等通过航空局验收后再讨论，其他包括热气球、木头人滑翔形允许外销。
即日生效。
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