东吁国灭亡之后，超过七万战俘留在第四路桥公司服劳役，因为人数太多的缘故，第四路桥公司主要分为三部，一部在修筑了大理、丽江、六库三府之间的环形大道后，来到昆明，开始修筑昆明经曲靖至贵阳、遵义的大道。
另外一部，修筑的保山至顺宁、普洱大道亦已完工，只有少量人手留在当地，继续修建大桥，其余的人手来到昆明后，开始修筑昆明至广西百色、南宁、郁林，最后到达广东肇庆、广州的大道，这是华夏环形大道中南环的最后一段。
昆明至广州的大道一旦完工，华夏的环形大道也就全线贯通了。
第四路桥公司的第三部，，也是人数最多的一部，超过四万东吁战俘，修筑的也是最长的道路：昆明经玉溪、普洱、车里、孟艮、景迈，最后到达港口城市孟棉。
大道已经越过景迈，穿越念山后，只剩下至孟棉的最后一段。
因为路基已经完工，四万青壮集中在这一段修筑道路，显得极为拥挤，大大降低了修筑道路的效率，主管秦四海将一半人手撤往昆明，只留下两万青壮继续修筑这最后一段。
这两万战俘都过了一年的劳役期，现在都有了酬劳：大部分青壮每月半两银子，或者半华元，也就是五十角，与华夏士兵的军饷相同。
这样的酬劳不算高，养活自己不成问题，要养活全家，就有些吃力了，甚至比不上昆明城内的普通雇工，雇工的酬劳，每月一般是一两银子上下。
主要是青壮劳工们没有完成“入汉籍”、“奉天主”，如果他们完成这最后一步，就能与汉人同工同酬，还可以将家眷迁移过来团聚，以修路这样的繁重劳动，每月一两银子，或是华元一元，绝对不成问题。
只有少数“入汉籍”、“奉天主”的青壮，才能领到每月一两银子的酬劳，足足增加了一倍。
两万余青壮来到昆明后，李自成留下一半人手，专门修筑昆明城至所属各县的道路，甚至通向各家大型矿厂。
大型的矿厂必通大道，而且还要优先。
剩下的万余青壮，并没有加入修筑昆明至广州的南环，而是修筑昆明至红河府的大道，大道有官道为路基，东南方延伸至元江与白河的交汇处——河口县。
元江发源于云南中部的哀牢山，流向东南方向，经河口县流向安南国的老街后，被安南命名为红河，安南国都升龙，就坐落在红河右岸。
五月中旬，第四营传回讯息，老挝地区南部最后一座城池被攻破。
之前在攻打南掌国国都琅勃拉邦的战争中，南掌国王索林那旺萨被擒，索林那旺萨试图趁乱逃走，被天命军追击，坠入山涧而亡，南掌已经灭国。
刘宗敏将西面的琅勃拉邦山更名孟山，琅勃拉邦城更名孟山府。
随第四营出征的文官钱坤一，是携带了人事部签发的官凭和官印的，于五月十二日在孟山城就任知府。
孟山府隶属于云南省。
至此，前朝大明时代的“三宣六慰”，以缅甸省、景迈府、孟棉府、孟山府的形式，全部归入华夏版图，与“三宣六慰”不同的是，缅甸省、景迈府、孟棉府、孟山府，已经消灭了土司制度，完全任用流官，区域内的百姓，也会逐渐归化为汉人，入汉籍、用汉名、奉天主!
传回讯息的同时，刘宗敏秘密请战，请求一鼓作气征服安南。
李自成飞鸽传书刘宗敏：驳回!
连同行军，第四营在老挝山林中作战了三个月，将士们非常疲惫，至少要休整半个月，这段时间的战斗，要好好总结，尤其是北京步枪、山地、气候三个方面。
李自成的心思，主要还是因为气候。
安南的天气非常湿热，尤其是夏季，湿热的气候会让来自北方的士兵非常不适应，征服安南虽然紧迫，最好避过最炎热的夏季。
第四营来到云南之后，李自成并没有让第四营投入征服东吁的大规模战斗中，而是通过小规模的战斗，让将士们逐渐适应南方的天气，在南方度过了一个夏季，应该初步适应了吧？
不过，安南早就接受了华夏的先进文化，不是南掌（老挝）那种土司类型的国家可比的，须得小心行事，务求一战而胜，不要打持久战。
征服南掌国的时候，对列装了北京步枪的第四营来说，或许一个师就够了，李自成却动用了整个第四营，除了节约时间、让将士们尽快熟悉北京步枪，还有一个重要的目标，就是让将士们尽快适应南方的极端天气，适应在极端的天气下进行战斗。
北方极寒，南方湿热，华夏向南北方向扩张，都是十分不易。
因为西海舰队已经在西海府建立军事基地，李自成传讯高立功，将驻扎在塔威、西海两府的一个团将士撤回，部署在新立的孟山府。
孟山府北面是云南省车里府，西北方向是云南省景迈府，都是华夏的地盘，又同属云南省，边界划分由地方官协商解决。
但景迈府以南，孟山府有一部分隔着孟山与暹罗相邻，西南方向隔着澜沧江，也是和暹罗国相邻。
华夏与暹罗，已经是《亚洲同盟条约》内的盟国，李自成并不想影响盟国之间的关系，便派出人员出使暹罗，打算确认双方之间新的边界。
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